Organizado em Divisões Administrativas ou em Quartos e Divisões de Serviço, o navio está pronto para fazer frente aos trabalhos que envolvem toda a gente de bordo ao mesmo tempo, ou parte dela, para um fim específico. Esses trabalhos são chamados de fainas. As fainas são gerais, comuns, especiais ou de emergência.

    Em um navio de guerra, a principal faina geral é a de Postos de Combate.

    São fainas gerais e fainas comuns, entre outras:
    - Preparar para suspender;
    - Suspender (ou desamarrar ou desatracar);
    - Preparar para fundear;
    - Fundear (ou amarrar, ou atracar):
    - Navegação em águas restritas(Detalhe Especial para o Mar);
    - Recebimento de munição;
    - Recebimento de material comum ou sobressalentes;
    - Recebimento de mantimentos;
    - Montagem ou desmontagem de toldos;
    - Içar e arriar embarcações;
    - Operações aéreas, decolagem e pouso de aeronaves;
    - Inspeção de material;
    - Docagem e raspagem do casco; e
    - Pintura geral.

    São fainas de emergência:
    - Incêndio;
    - Colisão;
    - Socorro externo;
    - Homem ao mar;
    - Reboque;
    - Abandono;
    - Avaria no sistema de governo;
    - Acidente com aeronave ("crash"); e
    - Recolhimento de náufragos.

    Além das fainas, existem ocasiões em que toda a tripulação do navio deve atender a formaturas gerais, para certas formalidades a bordo ou para cerimonial, conhecidas com formaturas gerais.

    São formaturas gerais:
    - Parada;
    - Mostra;
    - Distribuição de faxina;
    - Postos de continência;
    - Bandeira; e
    - Concentração da tripulação.

    As situações previstas para fainas ou formaturas constam de uma tabela a bordo, chamada Tabela Mestra, que designa cada homem da tripulação para um determinado posto ou função, específica em cada faina ou formatura, além de designar qual é seu bote salva-vidas e seu respectivo quarto.

    O cumprimento da rotina de bordo, bem como das fainas, como já mencionado, são ordenados pelo toque de apito. Alguns avisos e ordens em linguagem clara, pelo fonoclama, podem ser dados, também, em certas circunstâncias especiais, mas repetir, em linguagem clara, o significado de um toque de apito é considerada atitude pouco marinheira, não sendo, normalmente, permitido a bordo.

    As fainas de emergência são ordenadas pelos respectivos sinais de alarme, fonoclama, sino ou mesmo viva voz.