Navy Hydrography Center - Marine Meteorological Service

APPENDIX 1 - Weather forecast for the maritime areas under Brazilian responsibility

Map of the maritime areas under Brazilian responsibility

ALFA - Arroio Chuí - Cabo de Santa Marta

Points	φ	λ
1	33º 44’ S	053º 22’ W
2	36º 00’ S	048º 00’ W
3	31º 00’ S	043º 00’ W
4	28º 36’ S	048º 49’ W

BRAVO - Cabo de Santa Marta – Cabo Frio (Oceanic)

Points	φ	λ
1	28º 36’ S	048º 49’ W
2	31º 00’ S	043º 00’ W
3	26º 00’ S	038º 00’ W
4	23º 01’ S	042º 00’ W

CHARLIE - Cabo de Santa Marta – Cabo Frio (Coast)

Points	φ	λ
1	28º 36’ S	048º 49’ W
2	23º 01’ S	042º 00’ W

DELTA - Cabo Frio - Caravelas

Points	φ	λ
1	23º 01’ S	042º 00’ W
2	26º 00’ S	038º 00’ W
3	21º 00’ S	033º 00’ W
4	17º 46’ S	039º 12’ W

ECHO – Caravelas - Salvador

Points	φ	λ
1	17º 46’ S	039º 12’ W
2	21º 00’ S	033º 00’ W
3	15º 00’ S	033º 00’ W
4	13º 01’ S	038º 32’ W

FOXTROT – Salvador - Natal

Points	φ	λ
1	13º 01’ S	038º 32’ W
2	15º 00’ S	033º 00’ W
3	10º 00’ S	029º 00’ W
4	03º 00’ S	029º 00’ W
5	05º 45’ S	035º 12’ W

GOLF – Natal – São Luiz

Points	φ	λ
1	05º 45’ S	035º 12’ W
2	03º 00’ S	029º 00’ W
3	02º 00’ N	038º 00’ W
4	02º 29’ S	044º 18’ W

HOTEL – São Luiz – Cabo Orange

Points	φ	λ
1	02º 29’ S	044º 18’ W
2	02º 00’ N	038º 00’ W
3	07º 00’ N	048º 00’ W
4	04º 26’ N	051º 33’ W

NOVEMBER - NORTH OCEANIC

Points	φ	λ
1	15º 00’ S	033º 00’ W
2	15º 00’ S	020º 00’ W
3	07º 00’ N	020º 00’ W
4	07º 00’ N	048º 00’ W
5	02º 00’ N	038º 00’ W
6	03º 00’ S	029º 00’ W
7	10º 00’ S	029º 00’ W

SIERRA - SOUTH OCEANIC

Points	φ	λ
1	15º 00’ S	033º 00’ W
2	15º 00’ S	020º 00’ W
3	36º 00’ S	020º 00’ W
4	36º 00’ S	048º 00’ W
5	31º 00’ S	043º 00’ W
6	26º 00’ S	038º 00’ W
7	21º 00’ S	033º 00’ W

A Convenção Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) estabelece que o Comandante de todo navio é obrigado a disseminar uma mensagem de perigo, quando o navio se achar em presença de:

- tempestades tropicais;

- ventos de força 10 ou acima, na Escala Beaufort (48 nós ou acima);

- temperatura do ar abaixo da temperatura de congelamento associada a ventos muito fortes, causando acúmulo de gelo na superestrutura; e

- gelos flutuantes.

Além dessas mensagens de perigo, os navegantes devem fazer observações especiais e transmitir as mensagens correspondentes, sempre que ocorrer uma das seguintes condições:

- variação de 20 nós ou mais na intensidade média do vento, mantida pelo menos durante 10 minutos;

- variação de 30° ou mais na direção média do vento, mantida pelo menos durante 10 minutos, para ventos superiores a 15 nós;

- início ou fim de nevoeiro denso (visibilidade inferior a 1 kilômetro); ou

- variação da pressão atmosférica de 2 ou mais milibares, no intervalo de 1 hora.